Вантажовідправники та експедитори стикаються з перспективою дефіциту логістичних потужностей у сфері вантажних авіаперевезень, оскільки компанії уже фактично працюють на межі своїх можливостей. Тим часом, попит продовжує зростати 🤔
Проблеми почали виникати навіть на рівні обробки вантажів в аеропортах.
Проте найбільш проблемним місцем залишається недостатня місткість у літаках ✈️
За словами експертів, вона виникає через те, що на ринок надто мляво надходять нові широкофюзеляжні літаки. Затримки ж пов’язані з технічними проблемами у виробників.
Результатом стануть зриви у ланцюгах постачання, прогнозують фахівці. Консалтингова компанія IBA нещодавно оголосила, що поставки літаків у цілому світі останнім часом суттєво відстають від прогнозів, які були озвучені ще на початку 2024 року.
Це стосується як вантажного, так і пасажирського сегменту авіації.
Наприклад, відставання у постачанні нових бортів призвело до того, що пасажирський парк зростав повільніше, ніж у 2023-му. Тепер аналітики прогнозують, що його відновлення до рівня 2018 року відбудеться не раніше 2026 року. Аналогічна ситуація спостерігається і у секторі вантажних літаків.
