✔️ Днями відбулося чергове засідання українсько-польської Змішаної Комісії з міжнародних автомобільних перевезень
Як повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України основними темами зустрічі стали:
◽️особливості та порядок використання системи SENT для виконання перевезень до та через територію Польщі
◽️перевезення «для власних потреб»
◽️дозволи на перевезення в/з третіх країн
◽️термін перебування водіїв на території іншої сторони.
Сергій Деркач закликав українських перевізників детально вивчити особливості роботи польської системи електронного реєстрування та моніторингу перевезень SENT, реєстрація у якій з 1 листопада ц.р. стала обов’язковою для іноземних вантажних перевізників, які прямують до Польщі або через її територію, аби убезпечити себе від потенційних штрафів 💰
Зараз, нажаль, за повідомленнями українських компаній, існують випадки НЕПРАВОМІРНОГО застосування штрафів до українських перевізників, які користуються системою e-TOLL для оплати доріг у Польщі. Польська сторона запевнила, що опрацює всі надані випадки задля попередження таких ситуацій у майбутньому.
Зазначимо, що польським законодавством офіційно затверджена процедура оскарження відповідних штрафів у разі їхньої неправомірності.
Також під час засідання було порушено питання вантажних перевезень, що здійснюють компанії для власних потреб. Позиція української сторони полягає у лібералізація таких перевезень, як це працює з іншими країнами ЄС. Натомість польська сторона відповідну пропозицію не підтримала. Сторони продовжують працювати над пошуком варіантів для врегулювання цього питання ⚖️
Окрім того, під час зустрічі сторони напрацювали механізм щодо врегулювання питання виконання перевезень вантажів в/з третіх країн. Українська сторона вже розробила проєкт змін до двосторонньої Угоди про автомобільні перевезення між Україною та Польшею та передала його польським колегам.
Змінами до цієї ж Угоди українська сторона запропонувала збільшити термін перебування водіїв в Україні та Польщі з суміжної країни.
